Водители самоуправляющихся автомобилей, активировавшие режим «без водителя», не будут считаться виновными в авариях, произошедших во время просмотра ими видео, фильмов или телевизионных программ на встроенных в такие автомобили экранах. Юридическую ответственность в таких случаях будут нести страховые компании. При этом разговаривать по мобильному телефону, держа его в руке, даже при движении автомобиля в режиме «без водителя» будет по-прежнему запрещено, «учитывая повышенный риск, который они представляют, отвлекая водителей», отметили в Министерстве транспорта. В обновленном Кодексе будет подчеркнуто, что водители должны быть готовы в любом момент вернуть контроль над автомобилем, для чего на экране могут появляться соответствующие подсказки и указания.

Поправки, которые вступят в силу летом 2022 года, вводятся с целью поддержать внедрение беспилотных автомобилей. Пока таких транспортных средств, одобренных для использования на дорогах Великобритании, нет, однако первые модели могут получить разрешение уже в конце 2022 года. Полностью систему законов, касающихся использования беспилотного автомобильного транспорта, планируется ввести к 2025 году.

В 2021 году британское правительство объявило, что транспортные средства с технологией Automated Lane Keeping System могут стать первыми разрешенными в стране беспилотными автомобилями. Эта система позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по одной полосе (без перестроений) со скоростью до 37 миль/час и при этом легко передавать управление водителю. Согласно исследованиям, внедрение беспилотных автомобилей может повысить безопасность дорожного движения за счет снижения влияния человеческого фактора, который является причиной 88% всех столкновений на автомобильных дорогах.