Началась работа над виадуком Колн-Вэлли проекта HS2, который призван стать самым длинным железнодорожным мостом в Великобритании.

Структура длиной 3,4 км (2,1 мили) будет нести высокоскоростную железнодорожную линию через парк Колн-Вэлли недалеко от Денхэма в Бакингемшире.

700-тонная машина поднимет на место 1000 бетонных сегментов для арочного моста – каждый размером с двухэтажный автобус.

HS2 Ltd заявила, что это «большая веха» для проекта.

Проект HS2 создает высокоскоростное железнодорожное сообщение между Лондоном и городами Уэст-Мидлендса и Северной Англии.

Первый виадук линии, идущий из столицы, будет простираться через озера и водные пути между Хиллингдоном и M25 и продолжаться на север между Чалфонт-Сент-Питер в Бакингемшире и Чорливудом в Хартфордшире.

Серия пролетов – секций мостов между опорами – некоторые длиной до 80 м (262 фута), будет нести железную дорогу примерно на 10 м (33 фута) над поверхностью озер, реки Колн и гранд-юнион-канала.

160-метровая (525-футовая) «стартовая балочная» машина, которая ранее использовалась для строительства мостов в Гонконге и Сингапуре, была отправлена по всему миру, чтобы помочь собрать сегменты бетонной палубы – каждый весом до 140 тонн.

Чтобы учесть изгибы виадука, когда он пересекает долину, все сегменты немного отличаются по форме и сделаны на месте на специально построенной временной фабрике поблизости, которая больше, чем Королевский Альберт-холл.

После завершения строительства эта рекордная структура станет ключевой частью железной дороги HS2, помогая обеспечить лучшее сообщение по всей Великобритании, освободить пропускную способность железной дороги в сети поездов и предложить пассажирам вариант путешествия с нулевым выбросом углерода.

HS2: Work begins on ‘UK’s longest railway bridge’ in Buckinghamshire

The structure, at 3.4km (2.1 miles) in length, will carry the high-speed rail line over the Colne Valley Park near Denham in Buckinghamshire.

Новости инфраструктуры Великобритании. ONLYWAY NEWS