Электровелосипед: новые правила безопасности для комплектов переделки 2026

Правительство 11 ноября 2026 года выпустило новое руководство по комплектам для переделки обычного велосипеда в электрический (e-bike conversion kits — наборы с мотором, а иногда аккумулятором и зарядкой, которые ставят на педальный велосипед). Документ не вводит новых законов, а разъясняет, как уже действующие правила безопасности применяются к таким наборам. Повод — участившиеся пожары из-за некачественных электровелосипедов и дешёвых комплектов переделки.

Что именно меняет новое руководство?

В законе — ничего: новых обязанностей оно не создаёт. Руководство объясняет продавцам и производителям, как соблюдать уже действующий регламент Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008 (британский регламент о безопасности машин и оборудования 2008 года), и помогает надзорным органам выявлять и изымать небезопасные наборы. Под действие руководства попадают ВСЕ комплекты переделки с электромотором — независимо от того, идут ли в наборе аккумулятор и зарядное устройство.

ONLYWAY NEWSLIVEЖизнь · 13.11Йорк: что посмотреть, за что платить и где бесплатноПраво · 13.11Электровелосипед: новые правила безопасности для комплектов переделки 2026Недвижимость · 13.11First Homes: скидка 30-50% на первое жильё в АнглииЖизнь · 13.11Фуд-холл внутри церкви в центре Лондона: что это и как туда попастьИммиграция · 13.11Языковые курсы в Оксфорде: сколько стоит месяц и какая нужна визаЖизнь · 13.11Сигнал о холоде в Британии: как работает система и что делатьНедвижимость · 13.11Нужно ли разрешение на пристройку к дому в Англии: что можно без заявкиДеньги · 13.11Сколько стоит содержать машину в Англии: считаем по официальным ставкамЖизнь · 13.11Тюлени в Англии: где увидеть крупнейшую колонию и почему только с лодкиДеньги · 13.11Кредитный союз: где в Британии занять дешевле банка — и почему вступить станет прощеONLYWAY NEWS · приложениеУстановите приложение ONLYWAY NEWSСвежие новости Великобритании, объявления, календарь важных дат и курсы — на главном экране телефона, в одно касание. Бесплатно.НовостиОбъявленияКалендарьКурсы

Ответственный продавец, по этому руководству, обязан: передать покупателю полную информацию о товаре и инструкцию по эксплуатации, а также нанести на изделие предусмотренную маркировку (product marking — обязательные знаки и данные на самом изделии).

Когда электровелосипед по закону — это обычный велосипед?

Когда он подходит под определение EAPC (electrically assisted pedal cycle — электровелосипед с педальной ассистенцией, который закон приравнивает к обычному велосипеду). Для этого должны совпасть все условия: рабочие педали; длительная номинальная мощность мотора (continuous rated power — мощность при длительной работе) не выше 250 ватт; мотор перестаёт помогать на скорости 15,5 миль в час (около 25 км/ч). Ездить на таком велосипеде можно с 14 лет.

Для EAPC не нужны права, регистрация, налог или страховка. Ездить разрешено по велодорожкам и везде, где можно обычным велосипедам, но не по тротуарам. На раме должна быть маркировка: длительная номинальная мощность и производитель, а также либо напряжение аккумулятора, либо максимальная скорость под мотором.

Когда он превращается в мопед — и почему это важно?

Если мотор мощнее 250 ватт, разгоняет быстрее 15,5 миль в час или у велосипеда нет рабочих педалей, по закону это уже мопед или мотоцикл. Тогда нужны регистрация в DVLA (агентство по выдаче прав и регистрации транспорта), налог, страховка, водительские права и мотошлем британского стандарта; ездить можно только по дороге, но не по велодорожкам. Если такой транспорт не застрахован, грозит штраф или изъятие велосипеда полицией.

Отдельно выделены модели «twist and go» (разгоняются до 15,5 миль в час без вращения педалей): они должны пройти официальное одобрение типа транспортного средства, и сделать это обязан производитель или импортёр ещё до продажи.

Чем опасны «быстрые» комплекты переделки?

Руководство прямо предупреждает: набор, разгоняющий велосипед быстрее 15,5 миль в час, даже если изготовлен безопасно, незаконно использовать на дороге вместе с обычным педальным велосипедом — если только велосипед не зарегистрирован и не застрахован, а у водителя нет прав и мотошлема. То есть сам факт «качественного» набора не делает разогнанный велосипед законным.

Как выбрать безопасный набор и не устроить пожар?

• проверьте маркировку: длительная номинальная мощность и производитель должны быть указаны;
• требуйте инструкцию и документы на товар — без них продавец нарушает регламент;
• не превышайте пределы EAPC: 250 ватт и 15,5 миль в час, иначе велосипед становится мопедом;
• выбирайте литий-ионный аккумулятор, соответствующий государственным рекомендациям 2024 года.

Дополнительно помогают государственные рекомендации по безопасности литий-ионных аккумуляторов для электровелосипедов 2024 года и кампания Buy Safe, Be Safe («Покупай безопасно» — государственная кампания о том, как выбирать, хранить и заряжать электровелосипеды). Пожары чаще всего случаются именно с дешёвыми переделочными наборами и несертифицированными зарядками.