Great British Railways получит штаб в Дерби и откроет 600 мест для подмастерьев

Правительство 15 октября 2026 года назвало место для штаб-квартиры Great British Railways — это площадка Becketwell в центре Дерби. Вместе с адресом объявили и набор: до 600 мест подмастерья на железной дороге для молодёжи 16–21 года в ближайшие четыре года.

Что именно объявили 15 октября?

Министерство транспорта раскрыло адрес будущего штаба Great British Railways (GBR) — Becketwell, заброшенный участок в самом центре Дерби. Стройку планируют начать в начале 2027 года и закончить весной 2029-го. Здание рассчитано на 450 сотрудников GBR, к нему отдельно подводят транспорт и пешеходные маршруты — этим вместе занимаются Министерство транспорта, городской совет Дерби и объединённая администрация Ист-Мидлендса.

ADV · A001ONLYWAY JEWELRY — золото, серебро и платинаКольца, цепи, браслеты, серьги и подвески. Доставка по Великобритании.Разместить рекламу

В том же релизе объявили вторую часть: до 600 подмастерьев в возрасте от 16 до 21 года зачислят в ближайшие четыре года на железнодорожную базовую программу (rail foundation apprenticeship). Первые наборы будут в Дерби.

Сколько денег и рабочих мест это принесёт?

По оценке правительства, проект даст региону около 151 миллиона фунтов и сотни рабочих мест на железной дороге в самом городе. Отдельно от штаба в Дерби идёт контракт на миллиард фунтов — новый парк поездов для севера Англии будут собирать на заводе Alstom в том же городе.

Дерби правительство называет крупнейшим железнодорожным узлом Европы, и оба решения — штаб и завод — привязаны к этому.

Кто может претендовать на 600 мест подмастерья?

Базовая программа рассчитана на людей 16–21 года. Foundation apprenticeship — это формат, где работа на предприятии идёт вместе с получением квалификации, то есть человек зарабатывает и учится одновременно. Правительство прямо увязывает набор с Youth Guarantee — обязательством дать каждому молодому человеку возможность либо работать, либо учиться.

Если вы получаете Universal Credit и вам от 16 до 24 лет, дорога к таким местам идёт через Youth Guarantee Journey: об этом нужно спрашивать своего work coach в джобцентре или в Youth Hub. Эта программа с июня 2026 года заменила прежний Youth Offer. Вакансии подмастерья публикуются и напрямую — в государственном сервисе Find an apprenticeship.

Причину набора в правительстве назвали открыто: сегодня меньше 7% работников железной дороги моложе 25 лет. Министр труда и пенсий Пэт Макфадден увязал программу с пакетом поддержки молодёжной занятости на 2,5 миллиарда фунтов, который, по заявлению правительства, должен дать до 500 тысяч возможностей «работать или учиться».

Что уже изменилось для пассажиров?

Great British Railways собирают как единый управляющий центр: track and train в одних руках вместо нынешнего дробления между владельцем путей и десятками перевозчиков. Интегрированные команды такого типа уже работают в Anglia, South Eastern и South Western.

Из того, что правительство записывает себе в актив на сегодня: тарифы заморожены впервые за 30 лет, в расписание добавлено 76 тысяч мест в неделю, поезда нового парка GBR будут собирать в Британии. Передача перевозчиков в государственную собственность идёт по графику: Chiltern Railways перешла 20 сентября 2026 года, Great Western Railway — 13 декабря 2026 года.

Когда Great British Railways заработает полностью?

Жёсткой даты «включения» в объявлении нет. По текущему плану штаб-квартира будет готова весной 2029 года, а законодательную основу под GBR даёт Railways Bill, внесённый в Палату общин 5 ноября 2025 года. До этого момента GBR существует как программа: перевозчиков забирают в госсобственность по одному, управляющие команды собирают по регионам.

Премьер-министр Энди Бёрнэм назвал решение «ещё одним большим шагом», министр транспорта Хайди Александер — «крупнейшей перетряской железных дорог за поколение». Для пассажира практическая часть пока сводится к двум вещам: замороженным тарифам и тому, что жалобы постепенно будут уходить в одну организацию, а не в несколько.